- Rupture

Voici le CEN Racing B50 4WD 1/10 Ford RTR Monster Truck. Basé sur un vrai camion, il s'agit d'un avant de Ford F600 crew cab 1979 sous licence officielle avec un arrière de Bronco 1979 ! Les phares et la barre lumineuse sont intégrés dans des godets et sont équipés de LED de 3 mm ! Barre de roue incluse. L'ESC étanche Hobbywing 40A et le servo Savox sont standard. Une galerie de toit complète réaliste et des rétroviseurs latéraux sont quelques-uns des détails impressionnants et des innovations qui tuent.
Caractéristiques techniques du CEN RACING MT-SERIES FORD HL150 1/10 SOLID AXLE RTR TRUCK RTR - cen8965
ESC
40A WP-1040-Brushed (O.E.M by HobbyWing)
Etanche à l'eau et à la poussière pour tous les temps
Calibrage automatique de la plage des gaz
Protection contre la surchauffe et la perte du signal de l'accélérateur.
Moteur
Moteur RS-550 High Torque à haut régime (O.E.M. by Mabuchi Motor)
Servo
Servo 12Kg O.E.M. par Savox
4.8V 0.26 sec/60 10.0 Kg-cm
6.0V 0.23 sec/60 12.0 Kg-cm
Système radio
Fréquences : 2.4GHz
Réglage numérique
Réglage de la direction à double vitesse (ST D/R)
Réglage du point final (EPA)
Dimensions
Longueur : 16" (405mm) (405mm)
Largeur : 12.20" (310mm)
Hauteur : 9,45" (240mm)
Empattement : 10,82" (275mm)
Garde au sol : 80 mm (3,14 po)
Poids : 2.2Kg (4.85lb)
Roue : Roue de Monster Truck Deep Dish 2,2" (55mm)
Pneus : Pneus : Pneu Monster Truck à motif en V 55x136x74mm
Entraînement
4 roues motrices
Arbre central de transmission pour plus de puissance transférée aux roues
Conception de la boîte de vitesses à large gamme et facile à changer
Transmission scellée éliminant la saleté et la poussière
Carter d'essieu étanche
Arbre d'essieu en acier trempé de 5 mm
Différentiel :
- Système d'entraînement à embrayage à glissement
- Type d'engrenage planétaire avant/arrière
Suspension
8 amortisseurs Big Bore remplis d'huile, à ressorts hélicoïdaux
Capuchons d'amortisseurs en aluminium anodisé
Corps d'amortisseur surdimensionné de 10 mm avec arbre poli en acier trempé de 3 mm.
Conception réaliste de la suspension à 4 bras
Châssis
Conception du châssis DVP (Dual Vertical Plate)
Support de roulement à billes de haute précision
Tendeurs réglables
Servo à couple élevé économiseur de corne
Conception de la direction à 4 roues en option
Remarque : Ce kit nécessite les éléments suivants pour être achevé : batterie et chargeur.
Caractéristiques techniques
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Electrique | |||||
1/10 | |||||
4WD | |||||
Monté | |||||
Oui | |||||
2.4Ghz | |||||
Moteur classique | |||||
High RPM RS-550 | |||||
40A WP-1040-Brushed | |||||
12Kg Servo by Savox | |||||
405 (mm) | |||||
310 (mm) | |||||
240 (mm) | |||||
275 (mm) | |||||
80 | |||||
2200 (g) |