- Rupture

L'évolution du châssis Outback Geo atteint de nouveaux sommets avec la nouvelle édition Hi-Rock de FTX. Les passionnés de crawlers à la recherche de toujours plus de performances et de réalismes vont être comblés avec le Geo.
Le moteur est désormais monté directement au-dessus du pont avant, à côté du servo de direction, ce qui permet d'augmenter le poids à l'avant pour une meilleure traction dans les montées. L'angle de braquage a été augmenté à 45° pour améliorer encore la maniabilité sur les sentiers. Un slipper réglable protège la transmission en cas de blocage, tandis que les pignons métalliques assurent une durabilité à long terme.
La carrosserie, inspirée des pick-up, est livrée avec des accessoires tels que la calandre avan, le tuba, les rétroviseurs, les essuie-glaces, la cage d'arceau et les phares (LED en option). Les pare-chocs avant et arrière sont équipés de crochets de remorquage pour compléter l'allure du Outback Geo.