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Sous la superbe carrosserie de Toyota Celica GT-Four développée en tant que voiture d’homologation pour participer au Championnat du Monde des Rallyes et en 1992, se cache le fameux châssis Tamiya TT-02 à transmission 4x4 par cardans.
La Toyota Celica GT-Four RC, conçue pour le Championnat du Monde des Rallyes, a été vendue à 5 000 exemplaires en 1992. Dotée d'une carrosserie élégante et robuste, elle embarquait un moteur turbo de 2,5 litres offrant 235 chevaux. Grâce à une transmission intégrale performante et un différentiel Torsen, elle assurait une excellente motricité. En 1993, la Celica GT-Four (ST185) décrocha les titres mondiaux constructeurs et pilotes, marquant une première pour Toyota.
Le châssis 4 roues motrices est aménagé avec la batterie à gauche et le moteur à droite, pour donner une excellente stabilité à la voiture. De plus, il est doté de bras de suspension identiques à gauche et à droite pour faciliter le montage, ainsi qu'une boîte de vitesse facile à entretenir. C'est un châssis très adaptable, car il offre 2 empattements différents, 2 réglages de garde au sol et 2 réglages de la bande de roulement.